錨桿框架梁一般節(jié)點(diǎn)間距D=4m，截面尺寸為0.4m×0.4m，埋深0.2m。錨桿采用Φ32HRB400螺紋鋼制作，錨桿間距4m,菱形布置，長(zhǎng)度L=8m，錨桿體與水平面的夾角為20°～25°。

錨桿配合框架梁使用，錨頭采用彎鉤與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，支架與錨桿采用焊接連接。錨桿錨孔直徑110mm，注漿材料采用M35水泥砂漿。鑲邊、平臺(tái)截水溝、平臺(tái)封閉及基礎(chǔ)每隔3個(gè)框架設(shè)一道伸縮縫。

作業(yè)要點(diǎn)

1、坡面平整

對(duì)坡面局部不平整的部位進(jìn)行人工修整，保證坡面大面平整，無(wú)局部凸起以及松動(dòng)的巖石

2、錨孔放樣

坡面修整完成之后，按設(shè)計(jì)要求用線繩交叉放出錨孔孔位，孔位縱橫向間距為2.5m，考慮每隔3倍孔位間距設(shè)置一道0.6m寬坡面排水槽。放孔位時(shí)注意先根據(jù)施工段坡長(zhǎng)排框架，先排整框架，再將剩余的坡長(zhǎng)上下平均分配

3、鉆孔

錨孔孔位放好后，根據(jù)掛好的坡度線之間的水平連線，作為錨孔深度的基準(zhǔn)面，以此控制鉆孔深度

4、清孔及檢驗(yàn)

鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2～0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉和積水**清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。錨桿孔鉆造結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序

5、錨桿制作安裝

錨桿在鋼筋加工場(chǎng)制作加工，自缷車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工安裝。錨桿用2根HRB335級(jí)φ25mm鋼筋，鋼筋點(diǎn)焊并聯(lián)制作，桿身每隔1.5m設(shè)一個(gè)對(duì)中支架（φ12mm鋼筋），以保證錨桿有足夠地保護(hù)層，錨桿外露彎折10cm，錨孔直徑70mm。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長(zhǎng)度（誤差控制在±50mm范圍內(nèi)），確保錨固長(zhǎng)度

6、注漿及封口

采用注漿機(jī)注漿，錨桿孔內(nèi)注漿為一次注漿，采用孔底返漿法，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量。注漿完成后，用7cm厚的C35混凝土封口

7、框架梁放樣

按照錨孔放樣程序及方法，放出框架梁縱、橫梁中線以及邊線，并用繩線交叉繃緊

8、基槽開(kāi)挖

框架梁基礎(chǔ)采用人工開(kāi)挖，根據(jù)放出的線開(kāi)挖溝槽。石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開(kāi)鑿，超挖部分采用與框架同標(biāo)號(hào)的混凝土調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。土質(zhì)基底必須平整夯實(shí)，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工。如基坑內(nèi)有水，先將水排走，確?；墼跓o(wú)水條件下進(jìn)行施工

9、鋼筋制作安裝

框架梁主筋為HRB335Ф22鋼筋，箍筋為HPB235ф10鋼筋，鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一加工，加工完成后用汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)集中綁扎。框架梁每隔10～15m設(shè)一道伸縮縫，在設(shè)有伸縮縫與排水槽的地方鋼筋需斷開(kāi)，流出排水槽的位置

10、立模

模板采用0.3m×1.5m鋼模，安裝前，在模板上刷脫模劑。利用先前放出的交叉繩線定位模板，保證模板頂口順直無(wú)錯(cuò)臺(tái)，模板底用砂漿找平，混凝土墊塊與鋼筋綁扎牢固。伸縮縫處用竹膠板隔開(kāi)

11、澆筑混凝土

混凝土采用吊車(chē)吊混凝土入模，從低處往高處澆筑。振搗棒振搗，振搗時(shí)，以混凝土不再下沉，無(wú)氣泡冒出，表面翻漿為振搗密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。錨頭應(yīng)與框架梁同時(shí)澆筑

12、拆模、養(yǎng)護(hù)

當(dāng)框架梁混凝土達(dá)到2.5Mpa時(shí)，即可拆除模板，拆除模板后應(yīng)立即用土工布和塑料薄膜將混凝土覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于14天

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